El motor nuestra pasión, el marketing nuestra devoción
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La escusa del medio ambiente.

La reciente modificación de la ley de emisiones contaminantes en la ciudad de Londres, fue “sutilmente” utilizada por Nissan en su nueva acción de marketing, ¿qué pensarán sus rivales?

Atrevida, cómica y preámbulo de guerra, han sido los atributos que los diferentes ciudadanos de la capital inglesa han calificado la nueva acción de Nissan del segmento de coches poco contaminantes.

Con la reducción de emisiones de CO2 de 100gr/km a sólo 75gr/km, son muchos los modelos que ya no se beneficiarán de evitarse el pago por la entrada al centro de la capital inglesa, reducción que aún mantiene el Nissan Leaf – modelo eléctrico de la marca nipona enfocado a las normas europeas – y que refleja a través de la obra del artista Andy Saunders con el nombre “Evita el peaje urbano” o Skip the congestion charge en inglés.

Skip the congestion charge

Recogidos en un contenedor de escombros, se ven tres automóviles que reflejan el Smart Fortwo, a un Fiat 500 y por último a su mayor enemigo, un Toyota Prius, siendo éste último el referente en cuanto coche eléctrico en la mente de los consumidores, robando a Nissan la percepción de coche verde o de eléctrico eficaz.

El fabuloso éxito de la campaña, está provocando que desde Nissan se vuelva a buscar más víctimas para sus ataques.

¿Vuelve la guerra por la electricidad?

Fuente: NoticiasCoches.com

Galería: Google

Yo no he sido

April 22nd, 2013 | Posted by Edu! in Coches & Marketing - (0 Comments)
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Cuando tú no haces el spot.

¿Qué ocurre cuando se viraliza un falso spot y la empresa no es responsable?

¿Verdad o mentira? Desafortunados spots colgados en las redes sociales así como en la conocida web de vídeos Youtube, han empezado a viralizarse de manera alarmante en la red, sin que los responsables de los autos expuestos en ellos tengan responsabilidad o conocimiento de tales vídeos, ¿o no?

En el año 2010, estalló la polémica cuando se pudo ver desde un canal de Youtube, un incómodo spot en que se resaltaba la baja contaminación que producía los modelos TDi de Audi – perteneciente al Grupo Volkswagen – de una manera peculiar con tistes de humor negro.

El propietario de un vehículo Audi A5 TDi, intenta acabar con su vida, introduciendo una manguera desde el tubo de escape hasta el interior del vehículo, como un medio de afixiarse con los gases nocivos que deberían salir del motor, el resultado, la tecnología Clean Diesel de la marca de los cuatro aros es tan eficaz, que imposibilitó el suicidio del protagonista.

Aún más macabra fue también el spot en que un supuesto suicida se colocaba en mitad de una céntrica plaza europea, para inmolarse dentro de su VW Polo, vehículo que reunía una equipación y acabados de tan alta calidad, que cuando el explosivo que llevaba el terrorista, sólo lograba terminar con el conductor, sin provocar grandes daños en el coche y mucho menos en el exterior.

De manera más directa, fue la intervención de los presentadores del popular programa de autos de la BBC Top Gear, Jeremy Clarckson y James May, en la campaña de spots británicos del entonces novedoso VW Scirocco TDI, en el que después de unos intentos en que el VW no quedaba en muy buena posición, se terminó con el que sea posiblemente, el spot de TV más hiriente jamás creado.

Todos estos spot, tiene una virulencia muy alta, lo cual produce que sea visto por cientos de miles de personas en un espacio de tiempo muy corto, a veces de días o incluso horas, dado que las marcas reflejadas en los falsos spot, intentan por todos los medios boicotear y censurar aquellos vídeos, demostrando así su no implicación en ellos, de una manera más o menos afortunada.

Sea como sea, la virulencia del fake, corre como la pólvora y como ésta, después de explosionar ya nadie lo recuerda, claro está, hasta el siguiente.

 

Fuente: BBC.co.uk, DiarioMotor.com, guillemrecolons.com, marketingdirecto.com,…

Galería: Google

 

No solo para vender

April 8th, 2013 | Posted by Edu! in Coches & Marketing - (0 Comments)
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Cuando el objetivo no es vender.

En 2008 se pudo ver unos curiosos mensajes ateos – que no anticlericales – en los famosos autobuses de la capital del Tamises, como no podía ser de otra manera, polémica y repercusión mediática, acompañaron esta acción que logró dar la vuelta al globo.

Equivocadamente siempre se ha relacionado el marketing como un camino más para lograr un objetivo de ventas, error, cierto es que la mayoría de empresas y compañías que utilizan de manera correcta las diferentes herramientas que proporciona el marketing, lo realizan con el fin de aumentar sus cifras de ingresos, pero ejemplos como el “bus ateo” de Londres, demuestra que el marketing tiene unos objetivos más amplios fuera de las cifras de negocios.

Ariane Sherine con su bus ateo.

Ariane Sherine con su bus ateo.

Tal vez algunos pocos recuerden los mensajes ateos que se publicitaban en varios autobuses de las ciudades españolas como Madrid y Barcelona y que molestaron a más de un ciudadano, esta acción tuvo su nacimiento en Londres a través de la escritora y periodista Ariane Sherine.

Y como no, llegó a España.

Cuando la joven periodista de The Guardian se encontró el amenazante esloganCuando venga el Hijo del hombre, ¿encontrará fe sobre la tierra?” en los soportes publicitarios de varios autobuses del servicio público de la ciudad de Londres, se preguntó cuánto costaría colocar un mensaje algo menos amenazador y de carácter más ateo.

Algo más de veinte tres mil libras era el coste de la campaña por un par de semanas, cantidad que se logró recaudar a base de donaciones gracias al apoyo de las Asociación Humanista Británica y del divulgador científico británico Richard Dawkins, se logró superar ampliamente esa cifra, logrando que hasta 200 autobuses en Londres – 600 en todo el país de Gran Bretaña – portaran la ya tan famosa cita atea: “Probablemente dios no existe, así que deja de preocuparte y disfruta de la vida”

Tan recurrente idea no se quedó tranquila en las islas británicas, ya que saltó el charco hasta Estados Unidos, pasando por países como Australia, Alemania, Italia y España, donde adelantándose a los hechos, un pastor de la Iglesia Evangélica de Fuenlabrada (Madrid), impulso una campaña de tintes similares a la de Sherine, pero citando las bondades de la religión con el eslogan “Dios sí existe. Disfruta de la vida en Cristo” con la particularidad que una errata en la ortografía – supresión de la tilde sobre el adverbio – hacía ver el eslogan con un carácter de condicional.

Respuesta de la Iglesia Evangélica de Fuenlabrada

Con un inicio de ironía y reivindicación religiosas, se ha llegado a una campaña de marketing global, que gracias a una constante presencia en los medios, ha sido un éxito asombroso, ya que con un presupuesto reducido, se logró un impacto similar a una campaña de varios millones de dólares.

 

Fuente: busateu.org, elmundo.es, elpais.com,…

Galería: Google

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Ya hemos comentado anteriormente en Coches y Marketing que la rivalidad entre algunas marcas de automóviles está llegando a puntos ridículos pero muy efectivos gracias a su viralidad tanto en las redes sociales como en el tradicional boca-oreja.

Si ya comentamos que BMW era la firma que más “guerra” daba y que utilizaba el ataque directo como método de marketing viral recordando la curiosa partida de ajedrez que disputaron BMW y Audi en las calles de Santa Mónica (EE.UU.), vemos que el tablero del juego pasó a Hong Kong.

En un acto poco amistoso, BMW publicitó la versión E de su modelo Serie 5 bajo el lema “Who knew efficiency could be beautiful” con un desmesurado cartel en la misma fachada de la concesión de Audi en la ciudad de Hong Kong, cuyas enormes dimensiones respondían a un objetivo de ocultar o disimular la existencia del punto de venta.

En el año 2006 volvimos a ver la enésima confrontación BMW Vs Audi, cuando BMW “felicitó” a Audi por ser Coche del Año en Sudáfrica siendo ellos Coche del Año a nivel mundial.

La campaña de BMW infravalorando los logros de su adversario, dejó claro que de nuevo y esta vez a una escala mayor que en el caso de Honk Kong o Santa Monica, la batalla entre las berlinas alemanas había comenzado.

La respuesta de Audi no se dejó esperar y a través también de prensa escrita, felicitó a su rival por ser Coche del Año 2006, recordando eso sí, que ellos eran los poseedores de seis victorias consecutivas en la prestigiosa carrera Las 24 Horas de Le Mans, de la cual actualmente son los claros favoritos años tras año desde la edición del año 2000 ya que sólo en dos ocasiones Audi no ha logrado la victoria en esta emblemática carrera.

La última vez que pudimos ver un coche diferente en lo alto del cajón en Le Mans, fue en el año 2009 cuando un Peugeot 908 HDI FAP logró la victoria a los mandos del genial piloto español Marc Gené acompañado de David Brabham, hijo del tricampeón de la F1 Jack Brabham y por el ganador más joven de la carrera en 1996, Alexander Wurz.

Cuando BMW estaba pensando cómo responder a la última bofetada de Audi, un “tercero en discordia” se incorporó a la batalla también felicitando a Audi y BMW por sus logros y premios, dejando claro que Subaru obtuvo en el año 2006 el título al Mejor Motor del año.

Para finalizar este divertido enfrentamiento y dejando claro quien tiene clase, Bentley decidió atacar antes de ser atacado con un mensaje claro y directo.

Gracias a las redes sociales y a medios como Youtube, la viralidad de las campañas son cada vez mayores. En pocos días un vídeo que la marca no ha querido publicar o sacar a la luz, por lo menos de manera oficial, puede dar la vuelta al globo en dos clicks.

Este fue el caso en que Audi decidió no emitir un spot en el que se comparaba a sus rivales más directos, pero que gracias a internet se pudo ver y comentar en todo el mundo. El vídeo de la campaña “What do you want in a car” tal y como podemos observar pinchando en la imagen, nos hace ver que con un vehículo Audi, podemos obtener todas las excelencias de las diferentes marcas que compiten con ella.

Este tipo de marketing viral no es ni bien ni mal ni todo lo contrario, hacer que la marca sea nombrada cientos de veces, sus vídeos o imágenes se descarguen y comenten y que sus nuevos modelos se conozcan es el objetivo pero este tipo de marketing no es el camino.

Fuentes: jalopnik.com, cochesymotores.com, diariomotor.com, historiasdelmotor.com,…

Imágenes: flickr.

 

Enfrentamiento entre marcas.

August 22nd, 2012 | Posted by Edu! in Coches & Marketing - (5 Comments)
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Pocos mercados son tan competitivos y mueven tanto dinero como el mundo del motor, por ello las campañas publicitarias de las diferentes marcas tienen que ser muy directas, lo suficientemente agresivas para impactar en el posible cliente, pero lo justo para no sobrepasarse y parecer un ataque directo.

Esta situación provocaba una “guerra fría” entre varias marcas, pero hace unos años Audi y BMW decidieron desenterrar el hacha de guerra con una serie de acciones publicitarias, unas locales y otras más globales, que si bien no lograron sus objetivos de ventas, seguro que si que consiguieron una relevancia en los medios que nadie se esperaba.

Por el año 2008, Audi le daba un bofetazo a BMW al colocar un cartel publicitario algo “provocativo” en Los Ángeles, más concretamente en Santa Mónica Blvd.

Para promocionar el modelo Audi A4, Audi decidió que la mejor manera de hacerlo era desafiando a BMW con un cartel que rezaba: “Your move, BMW” que traducido al castellano más castizo sería algo parecido a: “a ver que haces BMW después de presentaros nuestro A4”

BMW no se lo pensó dos veces y con nocturnidad y alevosía como se puede ver en el vídeo, en otra valla publicitaria cercana a la del Audi A4, decidió promocionar el BMW M3 con el slogan: “Checkmate”, o lo que es lo mismo en castellano: “¿Ahora qué?”

Cuando empiezas una guerra no puedes rendirte en la primera derrota y por eso Audi le respondió a BMW siguiendo con los términos ajedrecísticos colocando otro cartel de publicidad en la misma localización que los dos anteriores.

En dicho cartel se podía ver un fabuloso Audi R8 con la leyenda: “Your pawn is no match for our king”, o lo que es lo mismo “tu peón no es rival para nuestro rey”

Qué hizo BMW, ¿rendirse?, nunca. Al no haber ya espacios publicitarios cercanos a la “zona de combate”, la marca de Múnich tuvo una gran idea. Utilizó uno de sus dirigibles de publicidad decorado con el monoplaza de F1 de BMW, atado a la valla de publicidad de Audi, el conjunto daba una idea de lo que estaba pasando: una pelea de niños.

Después de la última acción de BMW, Audi decidió dejar de pelear, ¿qué hubiera hecho? ¿un tanque Audi disparando al dirigible?

La guerra entre BMW y Audi aunque fue un éxito en cuanto marketing viral, pero la imagen de marca que quedó para el público general, fue el de dos chiquillos enfadados entre ellos.

¿Vosotros pensáis que era bueno ese tipo de guerra o que es una manera de destrozar la imagen de marca?

Fuentes: fotosbuzz.com, taringa.net, diariomotor.com, historiasdelmotor.com,…

Imágenes: google images.